![](https://megane-scenic.club/wp-content/uploads/2022/08/ihwi6v5ypyp5fl9qukwly0rq7ji-960.jpg)
Всем привет.
Последний раз открывал капот при замене главного цилиндра сцепления и демпфера. И как-то, возвращаясь ночью домой, заметил, что на левой фаре у меня немного завалился горизонт вправо. Чуть-чуть.
Не придал этому особого значения, т.к. хочу перепаковать фары в ближайшем будущем и даже не смотрел, что там могло случится.
А тут недавно нужно было открыть капот что-то быстро глянуть, а он не поднимается… Подняли его двумя руками и увидели, что упор капота слетел с крепления и уперся в фару ((( таким образом горизонт и завалился.
Сняли этот упор и увидел, что до меня его оказывается уже клеили:
![](https://a.d-cd.net/bj53LkqHxV0dkEULOau9cOI566g-960.jpg)
![](https://a.d-cd.net/fcDvuIV4swsZXkbfv9Ndqc18Qxg-960.jpg)
Начал думать, что лучше сделать. Сама опора в отличном состоянии — капот поднимает на ура, никаких нареканий на неё нет. Снова клеить крепление как это сделали до меня — желания не было. Решил купить новый упор, у которого в комплекте есть это злосчастное крепление. В оригинале у нас идет упор от фирмы STABILUS. Аналоги отсеклись сами по себе, т.к. у них нет в комплекте крепления. Заказал номер такой
STABILUS 874029.
![](https://a.d-cd.net/YS4qPCiiTwdTUhobO6TrNKpLzxo-960.jpg)
![](https://a.d-cd.net/ihWi6V5yPyp5fl9qUkWlY0rq7jI-960.jpg)
Пофоткал для сравнения. Всё 1в1.
![](https://a.d-cd.net/c27hGsQ_5OmldNhkA_O2c13YcwQ-960.jpg)
![](https://a.d-cd.net/KqbC30bRZr7VI1ngmLgyzYuyQPs-960.jpg)
![](https://a.d-cd.net/YUhgiieCXE1ZnjXhl3wu9BKzReU-960.jpg)
![](https://a.d-cd.net/POAuOAzlq7-IHHWFihfCiSyqYvc-960.jpg)
При установке заметил, что края отверстия, в которое вставляется крепление, “ушли” вовнутрь и оно не защелкивалось из-за этого. Плоскогубцам вернул им первоначальный вид и вщелкнул:
![](https://a.d-cd.net/gIoX2Mm3N09w7qBS7-e8_xA8DoE-960.jpg)
новый упор на месте
Старый упор отмыл и оставил дома на всякий случай. Я думаю, вы понимаете на какой:
![](https://a.d-cd.net/bRsmQGWeACVkoQtp89sXnZh0Bbo-960.jpg)
И раз пошла тема подкапотки отпишусь по оригинальным веерным форсункам стеклоомывателя.
Ориг номер — 289309708R . Продаются поштучно.
![](https://a.d-cd.net/j1AtMS1FTfk4niVOEb6XbdLD7eE-960.jpg)
![](https://a.d-cd.net/RDdZlYxrgnBTcpAYyGhjmdY5Sa4-960.jpg)
Сравнение с обычными:
![](https://a.d-cd.net/CXqeOQiPPF1iYoH81OxvhjqkJzc-960.jpg)
Защелкиваются без вопросов:
![](https://a.d-cd.net/p7svg_xdHKSDz7W1b3MrlHBGHWk-960.jpg)
Для их регулировки нужно сделать ключик такого плана:
![](https://a.d-cd.net/8mEMK8ue0lva6j9COqYLvTl6v70-960.jpg)
После пары дней езды с ними, вытащил с них встроенные клапаны. Во-первых, они никакие и пропускают воду, во-вторых, у меня и так стоит тройник-клапан впереди.
![](https://a.d-cd.net/tFoVCgOtEibkXYVDN2ZQ3dzV1ho-960.jpg)
Видео работы. Не обращайте внимания на то как щелкают дворники. Это я решил снова поэкспериментировать с резинками. И надо будет еще отрегулировать их получше.
Всем ровных дорог.