Чехол от ручки КПП был протертый в одном месте с самого начала. Но протертость была внизу на сгибе и не бросалась в глаза. Давно еще купил чехол из кожи молодого дермантина и хотел заменить.
Снял крышку рычага в тоннеле, поломав кучу фиксаторов на ней, т.к. они очень хрупкие (те, что на хромированной вставке), разобрал ручку и столкнулся с сюрпризом — чтобы поменять чехол нужно перешивать пластмассовую полоску со старого чехла. Собрал всё на место, закинул новый чехол на “потом” и забыл про эту дурацкую затею. Чехол на самом деле не особо был затертый.
А тут друг поменял на своей машине чехол, и я вспомнил про то, что где-то валяется и мой новый и решил довести до ума всё это дело.
В-общем, полез в машину снова снял крышку с чехлом и принес домой.
Аккуратно (очень аккуратно), разбираем нижнее крепление:
И видим пластмассовую полоску, которой прошита юбка чехла:
Скальпелем отрезал ее:
В полоске отверстия, для тонкой иголки в самый раз, даже наперсток не нужен (которого у меня не было). Начал прошивать с одной стороны:
Прошил немного и решил примерить до конца полоску. Оказалось, что юбка нового чехла немного больше чем старая. А нам необходимо, чтобы начало и конец были почти впритык. Поэтому закончил прошивать на том месте и начал прошивать другой конец полоски. Немного прошил там, потом через расстояние на другом месте, стараясь разгладить дермантин, чтобы не было складок и т.д. .
Одел на крепление, получилось примерно так:
Собрал полностью конструкцию.
И на следующий день одел обратно:
Вроде неплохо. Как будет себя вести кожзам посмотрим по времени.
